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汽車水泵軸連軸承選用質(zhì)料
對于普通通例的汽車水泵軸連軸承選用的質(zhì)料是鋼材，包含了鋼球滾子、外圈、軸等質(zhì)料都是高碳鉻軸承鋼（GCr15）。優(yōu)質(zhì)的軸承鋼通過真空脫氧、電磁攪拌、氧化物含量相對少。所以在能承受較大的接觸壓應(yīng)力的同時還能承受較大的高變拉應(yīng)力。軸承鋼在經(jīng)由熱處分往后，軸的滾道硬度普通為58-62HRC。鋼球和滾子硬度為61-65HRC，處圈滾道硬度為60-64HRC。
當(dāng)汽車水泵軸連軸承的外圈接納滲碳軸承鋼生產(chǎn)的時候，其滾道的硬度是60-64HRC。
水泵軸連軸承的鋼球和滾子普通是由高鉻軸承鋼生產(chǎn)的，水泵軸連軸承的軸、外圈的質(zhì)料接納的是滲碳鋼大概高鉻軸承鋼生產(chǎn)的。
水泵軸連軸承外圈的硬度通常是60-64HRC，高鉻軸承鋼生產(chǎn)軸的硬度通常為58-62HRC，鋼球及滾子的硬度為61-65HRC，軸的質(zhì)料接納滲碳軸承鋼生產(chǎn)時軸滾道的硬度通常為60-64HRC。
汽車水泵軸連軸承廠家來告訴您軸承應(yīng)用環(huán)境。
水泵軸連軸承應(yīng)用主要是承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，在汽車的自動圓錐齒輪、前后輪轂、減速器、差速器等傳動部位應(yīng)用較多。水泵軸連軸承容許的歪斜角，非常大不超過2′（有歪斜的環(huán)境），圓錐滾子軸承普通是不許軸相對外殼孔有歪斜的。
水泵軸連軸承在安置精確、光滑良好的環(huán)境下，容許的轉(zhuǎn)速為極限轉(zhuǎn)速0.3-0.5倍（0.2倍極限轉(zhuǎn)速相對合適）。
水泵軸連軸承容許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作（光滑充裕的環(huán)境下）。
